A happy reunion after 2 years with Mr. Mitsutoshi Okano who is in charge of Mitsubishi Heavy Industries' Corporate Historical Museum. Okano-san is a genuine Mitsubishi person whose father is also an ex-MHI engineer. He is now 80 years old and vividly recalls the day "Nippon-Go" departed for its round-the-world flight in 1939. Last time we met him, he lent us some precious historical materials relating to "Nippon-Go."  Without these materials, Ms. Maha Harada's novel "Tsubasa wo kudasai ~Freedom in the sky", which features the legendary "Nippon-Go" plane, could not happen. Today, again, he gave us — Team Nippon-Go—a special guided tour inside a hidden treasure of Japanese aviation.
三菱重工の史料室を守る、岡野允俊さんと2年ぶりの嬉しい再会。岡野さんは現在80歳でお父様も重工のエンジニアだったという生粋の重工マン。1939年の「ニッポン号」が世界一周フライトへ出発した日のことを良く憶えていらっしゃり、前回お会いした際には「ニッポン号」にまつわる貴重な史料を貸してくださった。その史料がなければ、この伝説的な航空機を主人公にした原田マハさんの小説「翼をください~Freedom in the sky」は書けなかっただろう。今日岡野さんは「チーム・ニッポン号」のために、再び日本の航空界の隠れた宝物の中を案内してくれる。

Mitsubishi J8M, Shusui. This is a Japanese version of the German Messerschmitt Me163 Komet, the only rocket-powered fighter aircraft in history. Only a few were produced during the final stage of World War II. This particular airframe was found under the soil in Kanagawa prefecture and Mitsubishi people restored it to its original state.
三菱「秋水」。史上唯一のロケット推進による戦闘機、ドイツ製メッサーシュミットMe163 コメートの日本バージョンで、第二次大戦の末期にごく僅かだけ生産された。ここに展示されているのは、神奈川県の地中から発見された機体を三菱重工の人々が原型まで復元したもの。

A model of the YS-11 in ANA color. The father of the MRJ.

Here's a cut model version of the YS-11.

And this is the star of the hangar. A beautifully restored Mitsubishi A6M "Zero".