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Going back to the office on ANA's last flight of the day for another round of work. This 777 is fully loaded. Japan is the only country where airliners with 500+ capacity are used as if they are commuter jets. B777-300 ITM-HND. The 439th flight in my lifetime. ANAの最終便でさらなる仕事のためにオフィスへ帰る。777は満席。日本は500人以上のキャパを持つエアライナーをコミューター機のように使う唯一の国。ANA B777-300 ITM-HND。生涯439フライト目。

JAL's old inflight meal heater in my kitchen. I like the classic JL logo on its door. Once you open it... 我が家のキッチンにある古いJALの機内食ヒーター。旧ロゴがイケてる扉を開けると・・・ "Do you care for wine?" 「ワインはいかがですか？」

Itami kicked out 4 engines. Actually the 777 is a good plane but a bit too practical. I miss stairs, upper deck, and seat 71A in the cozy small Super Seat cabin of the classic 747. ANA B777-200 ITM-HND. The 438th flight in my lifetime. 伊丹は4発機を追い出した。確かに777は良い飛行機。でもちょっと機能主義的過ぎる。クラシック747の階段と、アッパーデッキと、小さく居心地が良いスーパーシートキャビンの座席71Aが懐かしい。ANA B777-200 ITM-HND。生涯438フライト目。

Been a long while since my last stay, but they gave me a complimentary upgrade to a Club Floor room. Perfect. 前回の滞在から大分たっているのだが、クラブフロアへの無料アップグレード。パーフェクト。 An Osaka view right before taking an elevator for fried eggs, sausages, and toasts. 大阪の朝。フライドエッグ、ソーセージ、トーストのためにエレベーターへ乗る前に。

ANA's TVCM for overseas market. This is something JAL has to do if we were in 1990s. The sign for aggressiveness of ANA. Thanks to Shunsuke Nakamura, AOI Promotion ANAの海外向け TVCM 。今が1990年代だったら、JALがやるべきこと。ANA絶好調。

My colleague/partner Driscoll Reid drew this beautiful Speedbird 747-400. The hallway of my apartment is now her new hangar. 同僚ドリスコルが描いた英国航空の747-400。我が家の玄関が彼女の新しいハンガー。