SIW

I'm leaving Minato Ward, where I have lived for 16 years, to move back to Ichigaya where I was born after 37 years' absence. 16年住んだ港区を離れ、37年ぶりに生まれた市谷へ戻る。 1st & 2nd trucks. トラック、1台目と2台目。 3rd & 4th. 3台目と4台目。 5th truck. Too much stuff for only 2 persons. 5台目。2人にしてはモノが多すぎる。

I was invited to an afternoon tea party at Hotel Okura Tokyo hosted by The Leading Hotels of the World. Teas, scones, cakes, and sandwiches were prepared by member hotels around the world including Ritz Paris, Luna Hotel Baglioni , Hotel Sacher Wien , Halekulani, and of course, Okura Tokyo. ザ・リーディングホテルズ・オブ・ザ・ワールドがホテルオークラ東京で開いたアフタヌーンティーパーティに招かれる。リッツ・パリ、 ルナホテル・バリオーニ 、 ホテルザッハー・ウィーン 、ハレクラニ、そしてもちろんオークラ東京といったメンバーホテルから、ティー、スコーン、ケーキ、サンドウィッチが集まった。 A gift they gave me. Bellboy bear of Ritz Paris. いただいたお土産。リッツ・パリのベルボーイベア。 Another gift. Afternoon tea recipe book of Ritz London. こちらもいただく。リッツ・ロンドンのアフタヌーンティーレシピブック。

Once you're done with shamo chicken pot, it's time for dessert. Here at Kotobukido, Japanese sweets shop founded in Meiji era and known as a landmark on Ningyo-cho, they serve a cup of tea in the proper manner even though you're buying just one piece of yokan cake. Take time to enjoy it, even though you are in a hurry. That's the true " iki " (sophistication) of Tokyoite. 軍鶏鍋を食べたら、次はデザートの時間。明治時代に創業し、人形町のランドマークとして知られる和菓子屋の壽堂では、たとえ羊羹を一個しか買わなくても、きちんと茶を出してくれる。急いでいる時でも、それをゆっくり楽しむのが真の東京人の「粋」。

Winter has come in Tokyo. So it's time for shamo chicken pot in "real downtown." Tamahide since 1760. Almost the same generation as Caffé Florian . 東京に冬が来た。だから「本当のダウンタウン」で軍鶏鍋を。「玉ひで」は創業1760年。 カフェ・フローリアン とほぼ同世代。

Once Le Méridien, now billboard ad for Keikyu Haneda access train. I liked their spacious coffee lounge. Another Tokyo's landmark with some memories of mine disappeared. かつてはル・メリディアン。今は京急羽田アクセス線のビルボード。広々としたコーヒーラウンジが好きだったのだが。思い出のある東京のランドマークがまた一つ消えた。

My first time flying on Starflyer's black bird. This flight has ANA flight number. I don't enjoy LCC. But I didn't have any other options that meet my schedule. Starflyer A320 KIX-HND. The 510th flight in my lifetime. スターフライヤーのブラックバードに初搭乗。この便はANAの便名をつけている。LCCは好きじゃない。でも、スケジュール的に他の選択肢がなかった。スターフライヤー A320 KIX-HND。生涯510フライト目。

Flying back to Kansai on this Dash 400 with Boeing Signature Interior livery. This plane is one of four newest Dash 400s for China Airlines and one of the last four passenger Dash 400s built. And only this particular plane is wearing Boeing/China hybrid color. Taiwanese President Chen Shui-bian sometimes uses this ship. Behind her, China's A340 with 50 years anniversary logo is taking off. ボーイングシグネチャーインテリアのカラースキームをまとったこのダッシュ400で関空へ戻る。この機を含む、チャイナエアラインで一番新しい4機のダッシュ400は、旅客用として最後に作られたダッシュ400でもある。そしてこの一機だけがボーイングとチャイナのハイブリッドカラー。台湾の陳水扁総統も時折このシップで飛ぶ。後ろでは、チャイナの50周年記念ロゴをつけたA340がテイクオフ。 They say "signature", but seats are not that special. 「シグネチャー」とはいうものの、シートはそれほど特別ではない。 Flying over Miyazaki Airport. China Airlines B747-400 TPE-KIX. The 509th flight in my lifetime. 宮崎空港上空。チャイナエアライン B747-400 TPE-KIX。生涯509フライト目。