737S AT KLIA

A four-hour transit at KLIA before flying to Penang. After entering Malaysia, I had a relaxing time in the domestic lounge of Malaysia Airlines doing some bird-watching.

ペナンへ向かう前にKLIAで4時間のトランジット。まずはマレーシアに入国。そしてマレーシア航空のドメラウンジでバードウォッチングをしながらのんびり過ごす。

The first MAX on this blog—Batik Air Malaysia's 737 MAX 8. Batik Air Malaysia is a subsidiary of Lion Air, an Indonesian LCC, and was formerly called Malind Air.

当ブログ初のMAX。バティックエア・マレーシアの737 MAX 8。バティックエア・マレーシアはインドネシアのLCCであるライオンエアの子会社で、以前はマリンドエアと呼ばれていた。

I like the classic MH livery more than the current one, even though it reminds you of the MH370 and MH17. I'm a cheatline guy.

チートライン好きとしては、今のマレーシア航空のカラーリングよりも古いほうがいい。MH370とMH17を思い出させるとはいえ。

This is a 737-800 operated by US-Bangla Airlines. US-Bangla Airlines is a part of the Dhaka-based US-Bangladeshi JV enterprise group called the US-Bangla Group.

USバングラ航空の737-800。このエアラインは、ダッカを拠点とするアメリカ合衆国とバングラデシュの合弁企業グループ「US-バングラグループ」の一社。